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Résumé de la communication
Au cours des dernières décennies le recours aux composites dans les industries aéronautique et automobile a connu un grand essor en raison, entre autres, de leurs légèreté et grandes résistance aux chocs ainsi qu’aux avaries. Néanmoins, la modélisation des procédés de mise en forme de tels matériaux demeurent encore mal élucidée, en l’occurrence les renforts tissés à matrices thermoplastiques. Dans ce travail, les résultats de simulation par éléments finis de la mise en forme par emboutissage d’une pièce seront présentés. Le matériau considéré est un tissé (woven) pré-imprégné d’une matrice thermoplastique à base de polypropylène. Dans cette optique, une loi de comportement de type hyperélastique orthotrope, prenant en considération les interactions matrice-fibres, sera utilisée. Les paramètres du modèle ont été obtenus par identification inverse à partir de résultats expérimentaux de tractions uniaxiales effectuées, respectivement, à 0 et 45 degrés par rapport aux directions de la trame et la chaîne et à une température de 170 C. Une subroutine VUMAT a été implantée dans la code de calcul par éléments finis Abaqus et la structure mince du matériau a été modélisée par un élément coque S4R et un élément de type ‘continuum shell SC8R ‘. Les distributions de contraintes et déplacements ainsi que la variation de l’épaisseur seront présentées.
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