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Sociologie des experts du risque routier: le cas du ministère des transports du Québec

Geoffrey Carrère
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Geoffrey Carrère

Résumé de la communication

Le recours quasi systématique à l’expertise dans le cadre des politiques publiques, pose l’expert comme acteur sociologique incontournable à l’étude de l’action publique. Or, nous constatons, au sein de la littérature contemporaine, une relative absence de travaux scientifiques sur l’expert. Qu’est-ce qu’un expert? L’objectif de la présente communication sera de présenter les résultats d’une sociologie des experts réalisée au sein du Ministère des Transports du Québec, suite à la mise en place d’une triple méthodologie : observation quotidienne de deux mois, réalisation de 35 entretiens semi-directifs, établissement d’un questionnaire de caractérisation et de mise en cause à l’étude des représentations spatiales. Les experts des six services étudiés seront analysés comme un système humain multidimensionnel. Aussi, sur un plan cognitif sera dégagé, au travers des relations qu’ils tissent avec les différents acteurs de l’expertise et avec les outils professionnels utilisés, le cadre épistémologique et méthodologique de référence. Par ailleurs, nous définirons le processus de construction des représentations spatiales de cette population et nous nous interrogerons sur l’influence de ces dernières dans les travaux de l’expertise.

Contexte

Section :
L'Énoncé de politique des trois Conseils nouvelle version : application au contexte québécois
news icon Domaine de la communication :
L'Énoncé de politique des trois Conseils nouvelle version : application au contexte québécois
section icon Date : 15 mai 2009
host icon Hôte : Université d’Ottawa

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