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Caractérisation des patrons de demande en transport adapté à partir de données opérationnelles archivées

Marie-Christine Desharnais
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Marie-Christine Desharnais

Résumé de la communication

Différentes réalités sociétales contribuent à la croissance exponentielle de la demande de transport adapté ainsi qu’à la complexification des besoins de déplacement des usagers de ce service – parmi elles, le vieillissement de la population, l’accroissement de la durée de vie, la désinstitutionnalisation et une volonté accrue d’intégrer à la société les personnes ayant une limitation fonctionnelle. Dans ce contexte, un portrait représentatif des clientèles devient un outil indispensable pour les opérateurs qui doivent constamment concilier optimisation opérationnelle et adaptation du service en fonction des besoins observés. Cette recherche profite de la disponibilité de données opérationnelles archivées provenant de différents organismes de transport adapté pour caractériser les patrons de demande. Ces données ont un potentiel informationnel non négligeable étant à la fois individuelles, complètes (100% de la population) et disponibles sur une longue période. Une étude de l’évolution de la socio-démographie des clientèles, de la temporalité et de la géo-localisation fine des extrémités de déplacement démontre l’incidence de ces aspects sur la consommation spécifique de déplacements ainsi que sur les différents types d’activités réalisées hors domicile. Les résultats démontrent également le potentiel émergent des grands ensembles de données passives en tant que méthode d’enquête permettant de décrire les comportements de déplacement réellement observés à un niveau de résolution très fin.

Contexte

Section :
L'Énoncé de politique des trois Conseils nouvelle version : application au contexte québécois
news icon Domaine de la communication :
L'Énoncé de politique des trois Conseils nouvelle version : application au contexte québécois
section icon Date : 13 mai 2010
host icon Hôte : Université de Montréal

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