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Les problématiques liées à l'utilisation de l'ammoniac dans le moteur à piston

Marc Lefèbvre
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Marc Lefèbvre

Résumé de la communication

L’utilisation de l’hydrogène comme carburant pour les voitures présente plusieurs problèmes. Sa production est peu efficace, c'est un gaz léger difficile et coûteux à stocker, ce qui diminue davantage son efficacité globale. L'ammoniac pourrait être une alternative comme carburant renouvelable pour certaines applications. L’ammoniac est cependant peu connu pour ses qualités de carburant, et pourtant, son utilisation dans le moteur à combustion interne n’est pas nouvelle. Il a été utilisé en Belgique au début des années quarante pour faire fonctionner des autobus, lorsqu’il y avait pénurie de diesel. Le présent travail traite de l'utilisation potentielle de l'ammoniac comme carburant alternatif aux carburants fossiles. Son utilisation permettrait de contourner les problèmes de stockage de l’hydrogène. En effet, le stockage de l’ammoniac est comparable à celui du propane et en plus, il est déjà produit en quantité énorme. Par contre, son utilisation dans le moteur à piston est beaucoup plus problématique. Il faut modifier les moteurs conventionnels pour les adapter à ce carburant pour les rendre à la fois efficace et non polluant.

Contexte

Section :
L'Énoncé de politique des trois Conseils nouvelle version : application au contexte québécois
news icon Domaine de la communication :
L'Énoncé de politique des trois Conseils nouvelle version : application au contexte québécois
section icon Date : 13 mai 2010
host icon Hôte : Université de Montréal

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Thème du communication :

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