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Le potentiel piétonnier du quartier et la mobilité des personnes aînées

Komala Voora
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Komala Voora

Résumé de la communication

La promotion de la marche comme mode de transport est une stratégie recommandée pour favoriser l’activité physique, ainsi que l’inclusion sociale des personnes aînées. Il est plausible que le potentiel piétonnier d’un quartier affecte leur mobilité et leur état de santé. Ce projet explore l’influence de l’aménagement urbain sur les déplacements à pied des aînés et leur expérience de mobilité personnelle. Le potentiel piétonnier d’un quartier de Verdun a été évalué grâce à une grille objective d’observations complétée par une urbaniste et par des personnes aînées lors d’une marche exploratoire et via un questionnaire individuel. Sept personnes âgées entre 65 et 79 ans, et vivant en ménage privé ont pris part au projet. Trois exemples basés sur les résultats démontrent la complémentarité des trois méthodes d’évaluations. L’état déficient de l’infrastructure piétonnière sur certains tronçons et certaines incapacités des participants rendent l’adoption de la marche comme mode de transport plus difficile. Ensuite, le sentiment d’insécurité urbaine constitue aussi un frein aux déplacements à pied des aînés. Enfin, la vitesse automobile perçue et le manque de mesures d’apaisement de la circulation routière le long du trajet se sont avérés des obstacles importants à la marche. L’adaptation de l’environnement afin de le rendre propice au vieillissement actif par la marche pourrait contribuer à soutenir la participation de personnes aînées au sein de leur communauté.

Contexte

Section :
L'Énoncé de politique des trois Conseils nouvelle version : application au contexte québécois
news icon Domaine de la communication :
L'Énoncé de politique des trois Conseils nouvelle version : application au contexte québécois
section icon Date : 12 mai 2011
host icon Hôte : Université de Sherbrooke, Université Bishop’s

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Thème du communication :

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