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Méthode pour un bilan dynamique des émissions polluantes associées à la mobilité routière en milieu urbain

Guillaume Nachin
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Guillaume Nachin

Résumé de la communication

Le secteur des transports, en particulier sa dimension routière, est responsable d’une fraction significative de la pollution atmosphérique locale, régionale et globale. L’intégration durable des transports dans leur environnement est un enjeu essentiel de l’aménagement du territoire, dans l’optique d’une amélioration de la qualité de vie et d’un développement durable des activités humaines. La mise en place de stratégies efficaces repose sur une compréhension des dynamiques des systèmes de transport. Des outils de diagnostic sont requis, afin de prendre la mesure des impacts provoqués par des actions correctrices ou perturbatrices. La recherche présentée ici propose une méthode pour un bilan dynamique des émissions polluantes associées aux transports routiers. Elle repose sur les cycles normalisés, qui transposent au laboratoire des comportements routiers observés dans la réalité, en les associant à des modèles numériques d’émission polluante. Contrairement aux tests physiques conventionnels, réalisés sur dynamomètre, la simulation apporte flexibilité et dynamisme aux cycles normalisés. Elle permet de mettre à jour fréquemment et à peu de frais le bilan des émissions polluantes à l’échelle du réseau étudié. Par ailleurs, cet outil dispose du potentiel pour appréhender d’autres aspects de la mobilité urbaine. Il peut amener à une caractérisation dynamique du réseau et aider à mieux en comprendre les variations, dans le temps et dans l’espace.

Contexte

Section :
L'Énoncé de politique des trois Conseils nouvelle version : application au contexte québécois
news icon Domaine de la communication :
L'Énoncé de politique des trois Conseils nouvelle version : application au contexte québécois
section icon Date : 13 mai 2011
host icon Hôte : Université de Sherbrooke, Université Bishop’s

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