Colloque

Mulets et chameaux, moyens de mobilité touristique durables mais à risque social?

hassan ramou

Membre a labase

hassan ramou : Université Mohammed V - Souissi

Résumé de la communication

Le tourisme dans les aires protégées impose des formes de mobilité durables et respectueuses de l'environnement. Dans les pays du sud de la Méditerranée, le tourisme est conçu comme alternative pour diversifier l'économie rurale /agricole des populations riveraines des parcs et réserves. Générer des revenus supplémentaires aux populations par le tourisme vise avant tout la réduction des pressions sur le parcours ; principale menace sur la biodiversité végétale. Or, la réussite des produits écotouristiques basés sur la randonnée muletière et chamelière a conduit vers une multiplication des effectifs des mulets et des chameaux. Cette nouvelle forme de mobilité, qui était au départ durable, se transforme en facteur de dégradation des parcours d'altitude. Ces pelouses et parcours constituent une ressources inestimable pour les pasteurs locaux. Cette communication vise, à partir des recherches doctorales sur la durabilité du tourisme au Maroc, à analyser l'impact des moyens de mobilité touristique dans les aires protégées et ce à travers les axes suivants : nature des produits écotouristiques pratiqués dans les aires protégées au Maroc (Montagne et désert), le rôle des muletiers et des chameliers dans la mobilité des touristes dans les aires protégées, nature des déséquilibres environnementaux causés par la multiplication des effectifs des chameaux et mulet, l'impact social suite au développement des formes de mobilité « durables selon l'angle environnemental»

Résumé du colloque

Le tourisme se définit comme un séjour réalisé dans des lieux situés en dehors de l’environnement habituel, il implique ainsi nécessairement la mobilité des voyageurs. Cette dernière a enregistré une augmentation considérable notamment en matière de transport aérien qui n’est pas sans répercussion sur l’environnement (augmentation des émissions de gaz à effet de serre). Considérant les préoccupations grandissantes à l’égard d’un développement durable du tourisme, les questions relatives à une mobilité plus durable trouvent toute leur pertinence. Cette mobilité durable se manifeste au plan environnemental, économique (coûts associés à la gestion des ressources renouvelables, modalité de financement des changements de pratique) et social (impact de la mobilité touristique pour les touristes et les résidents, rôle des différents acteurs dans la promotion durable).

Plusieurs angles d'attaque peuvent être abordés : les incitatifs et les moyens législatifs pour favoriser une mobilité durable (taxe carbone, mise en place de politiques et d’outils législatifs); le rôle des acteurs dans la mise en place de produits touristiques faisant la promotion des modes de déplacements durables (municipalités, organisations publiques et privées, institutions d’enseignement, universités); les produits touristiques basés sur la mobilité durable (circuit pédestre, marche, vélo et d’autres prestations touristiques); l’aménagement urbain et sa mise en scène sous forme de promenades urbaines, coulée verte, d’aménagement de lieux à vocation récréotouristique sous différents aspects (déambulation, glisse, cyclotourisme, zones de rencontres, etc.); les attentes, attitudes et comportements des touristes à l’égard de la mobilité durable; l'information et la promotion de la mobilité durable (stratégie marketing et de gestion).