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Hassina Imerzoukene : Université de Strasbourg
Diverses études ont montré des interactions complexes entre le vieillissement, la mobilité et la santé. Le concept de mobilité chez les aînés inclut plusieurs dimensions dont l’autonomie, l’accessibilité et le bien être d’exister socialement. Afin de garantir un cadre de vie agréable et adapté, les décideurs publics se doivent ainsi de comprendre et d’anticiper les comportements et les besoins de cette population, en matière de santé, transports, etc.
Dans cette perspective, à travers des enquêtes empiriques réalisées (2012―2014) au sein des éco-quartiers de Vauban et Rieselfeld (Fribourg, Allemagne), nous avons étudié et analysé les pratiques de mobilité des aînés, ainsi que leur adaptabilité au lieu de vie. Ces enquêtes basées sur des interviews (45) et des questionnaires (275) ont mis l’accent sur les comportements de mobilité et les motifs de déplacements, mais également donné la possibilité aux aînés de mener une auto-évaluation en fonction de leurs besoins et attentes. Il s’avère que ce n’est pas toujours un facteur particulier qui perturbe leurs pratiques de mobilité, mais la combinaison de plusieurs contraintes (économique, santé, sociale, etc.). On notera aussi que contrairement à la tendance générale, la conduite (auto) n’est pas l’option de mobilité préférée pour la plupart des aînés interrogés à Vauban et Rieselfeld. Les autres éléments contribuant à leur qualité de vie et leur bien-être ont été liés à l’environnement et l’aménagement spécifiques de ces quartiers.
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