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Colloque
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Lynda Hamadene : Université des sciences et de la technologie Houari-Boumédiène
La corrélation a toujours existé entre l’urbanisme et les changements climatiques. Mais ce n’est que récemment que cette dimension devienne une composante essentielle de la planification et de la gestion de l’espace. En effet, selon des travaux, d’ici 2020 l’Algérie ferait face à une diminution de 6 à 13 % de sa pluviométrie et à une augmentation de 0,8° à 1.1°C de sa température ambiante. Ces changements auront des conséquences importantes sur les écosystèmes, sur les activités productives, sur la population, ainsi que sur les établissements humains et les espaces urbains.Il est difficile d’affirmer que le changement climatique produit des phénomènes inédits sur les espaces côtiers, à part sans doute l’élévation du trait de côte, il est par contre certain que le changement climatique vient accentuer et aggraver les dysfonctionnements déjà à l’œuvre affectant les espaces côtiers. Le littoral occupe une place particulière dans la dynamique des territoires. Interface multiple entre terre et mer, nature et société, volontés politiques et pratiques sociales, il est l’objet de très forts enjeux économiques et sociaux. Le littoral est de plus en plus un espace ambivalent, marqué par de fortes contraintes naturelles et anthropiques génératrices de concurrences, de conflits et de risques. Ainsi le concept d’un urbanisme capable de prendre en compte le climat et les transports terrestres semble être une alternative prometteuse pour garantir une durabilité
L’adaptation aux changements et variabilités climatiques (CVC) reste encore un sujet d’actualité pour les différents secteurs, y compris celui du transport. Des chercheurs, des décideurs et également des citoyens au Québec et partout dans le monde continuent de se poser des questions à propos de l’impact des CVC sur le transport terrestre et particulièrement en matière de résistance des infrastructures, des moyens de transport et d’adaptation de la population.
Les vagues de chaleur, les inondations et les autres phénomènes météorologiques ne cessent d’apparaître sous de nouvelles formes d’agressivité un peu partout dans le monde. Ils provoquent des dégâts importants dans le secteur du transport et nous obligent à revenir afin de passer sous la loupe les formes d’adaptation déjà employées pour réduire l’impact sur l’offre de transport des voyageurs et des marchandises. D’ailleurs, les recherches portant sur ces sujets sont nombreuses.
Thème du congrès 2017 (85e édition) :
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Date :
10 mai 2017
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