Colloque

Les pratiques spatiales liées à la mobilité urbaine face aux changements et variations climatiques : quelle forme d’adaptation en Algérie?

Saif Eddine Chettah

Souad SASSI

Membre a labase

Saif Eddine Chettah : université Constantine 3.Algérie

Résumé de la communication

En Algérie, le transport terrestre assure plus de 90% des déplacements urbains et interurbains. Cependant, il est responsable de plus de 26 % de la totalité des émissions de GES. L’ambition annoncée de mettre en place les conditions de préservation de l’environnement implique, pour la mobilité quotidienne, une diminution du trafic routier. Or, la prééminence de la voiture dans ces trafics notamment en milieu urbain étant le principal obstacle. Ainsi, la contradiction est patente entre le manque d’alternatives qui répondent au mieux aux besoins de mobilité constamment croissants et la prise de conscience des limites inhérentes à nos pratiques actuels de mobilité. Face à cet état, conjugué à des enjeux globaux (effet de serre) et/ou locaux (insécurité, pollution, dégâts, etc.), la question d’adapter les pratiques spatiales, les modes de déplacements et les aménagements liés à la mobilité quotidienne aux impératifs écologiques trouve ici son cadre d’expression et d’exercice. A travers la ville d’El khroub, nous présentons les résultats des Enquêtes Ménages-Déplacements (échantillon de 600 ménages) que nous y avons effectué pour relever les pratiques de mobilité des citadins et leurs aspirations. L’enquête terrain nous a ainsi permis d’évaluer la qualité des modes de déplacements et les aménagements y afférents.

Résumé du colloque

L’adaptation aux changements et variabilités climatiques (CVC) reste encore un sujet d’actualité pour les différents secteurs, y compris celui du transport. Des chercheurs, des décideurs et également des citoyens au Québec et partout dans le monde continuent de se poser des questions à propos de l’impact des CVC sur le transport terrestre et particulièrement en matière de résistance des infrastructures, des moyens de transport et d’adaptation de la population.

Les vagues de chaleur, les inondations et les autres phénomènes météorologiques ne cessent d’apparaître sous de nouvelles formes d’agressivité un peu partout dans le monde. Ils provoquent des dégâts importants dans le secteur du transport et nous obligent à revenir afin de passer sous la loupe les formes d’adaptation déjà employées pour réduire l’impact sur l’offre de transport des voyageurs et des marchandises. D’ailleurs, les recherches portant sur ces sujets sont nombreuses.