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Colloque
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Monique OUASSA KOUARO : Université d'Abomey-Calavi
Cette recherche analyse l'utilisation des pirogues en périodes d'inondations comme un mécanisme endogène d'adaptation aux changements climatiques dans la ville de Cotonou. Elle adopte une démarche méthodologique qualitative qui associe pour la collecte des informations l'analyse documentaire, les entretiens individuels approfondis et de groupes et l'observation directe. L’analyse stratégique de Crozier et Friedberg (1977) a été le modèle d'analyse des données adopté. La triangulation des informations révèle que dans les mois de juin et de septembre, les populations des quartiers de Fidjrossè, Sodjèatinmè, Agontinkon, Vossa, Fifadji, Agla, Aïdjèdo, Dandji, Sènandé, Cadjèhoun et Avotrou sont confrontées à des inondations à cause du débordement du Lac Nokoué et du faible pouvoir de rétention des sols en eau. Les routes bitumées et pavées tout comme les voies orientées nord sud se retrouvent de fait submergées par les eaux perturbant ainsi le trafic de transport urbain. Face à cette situation, les communautés locales, notamment celles Toffins et Xwla, qui habitent la berge lagunaire de Cotonou, développent un nouveau mode de transport. Il s'agit du transport en pirogue, adopté comme un palliatif pour assurer le transport des personnes et des biens face à cette crise du transport routier urbain.
L’adaptation aux changements et variabilités climatiques (CVC) reste encore un sujet d’actualité pour les différents secteurs, y compris celui du transport. Des chercheurs, des décideurs et également des citoyens au Québec et partout dans le monde continuent de se poser des questions à propos de l’impact des CVC sur le transport terrestre et particulièrement en matière de résistance des infrastructures, des moyens de transport et d’adaptation de la population.
Les vagues de chaleur, les inondations et les autres phénomènes météorologiques ne cessent d’apparaître sous de nouvelles formes d’agressivité un peu partout dans le monde. Ils provoquent des dégâts importants dans le secteur du transport et nous obligent à revenir afin de passer sous la loupe les formes d’adaptation déjà employées pour réduire l’impact sur l’offre de transport des voyageurs et des marchandises. D’ailleurs, les recherches portant sur ces sujets sont nombreuses.
Thème du congrès 2017 (85e édition) :
Thème du colloque :
Date :
10 mai 2017
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