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Colloque
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Cherine Akkari : University of Waterloo
Le ruissellement de phosphore (P) provenant de sources agricoles est un problème environnemental reconnu, en particulier dans les régions qui drainent dans le bassin du lac Erie. Ce problème pourrait bien être aggravé par les changements climatiques, en particulier par l'augmentation de la magnitude et de la fréquence des phénomènes de précipitations extrêmes, ce qui peut amener aux proliférations d'algues nuisibles et aux inondations. Les chercheurs en sciences physiques ont identifié une gamme de pratiques de gestion optimales (BMPs – Best Management Practices) qui ont le potentiel d'atténuer les pertes de surface et de sous-surface P. À ce jour; toutefois, il n'y a pas assez d’adoption et diffusion de ces pratiques agricoles. L’objectif de cette communication est donc d’identifier les obstacles dont les agriculteurs rencontrent pour s’adapter, innover et diffuser ces pratiques agricoles d’une part; et les difficultés qu’ils rencontrent pour transporter et commercialiser leurs produits agricoles d’autre part. La méthodologie est basée sur une synthèse d'une partie de la littérature existante qui contient des analyses sur la résilience, l’adaptation et l'innovation dans le contexte des changements climatiques avec un accent plus étroit sur ces pratiques agricoles (BMPs).
L’adaptation aux changements et variabilités climatiques (CVC) reste encore un sujet d’actualité pour les différents secteurs, y compris celui du transport. Des chercheurs, des décideurs et également des citoyens au Québec et partout dans le monde continuent de se poser des questions à propos de l’impact des CVC sur le transport terrestre et particulièrement en matière de résistance des infrastructures, des moyens de transport et d’adaptation de la population.
Les vagues de chaleur, les inondations et les autres phénomènes météorologiques ne cessent d’apparaître sous de nouvelles formes d’agressivité un peu partout dans le monde. Ils provoquent des dégâts importants dans le secteur du transport et nous obligent à revenir afin de passer sous la loupe les formes d’adaptation déjà employées pour réduire l’impact sur l’offre de transport des voyageurs et des marchandises. D’ailleurs, les recherches portant sur ces sujets sont nombreuses.
Thème du congrès 2017 (85e édition) :
Thème du colloque :
Date :
10 mai 2017
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