Colloque

La sécurité des enfants piétons comme un enjeu d’équité : exploration de la distribution spatiale des collisions à Montréal, Québec et Gatineau

Marie-Soleil CLOUTIER

Sylvanie Godillon

Kevin MANAUGH

Membre a labase

Marie-Soleil CLOUTIER : INRS - Institut national de la recherche scientifique

Résumé de la communication

Le taux de motorisation des enfants ne fait qu’augmenter dans les dernières années, ce qui n’est pas sans conséquence en termes d’environnement, de santé et de sécurité, notamment aux abords des écoles. Par ailleurs, les collisions impliquant des enfants piétons, bien qu’elles ne soient pas si nombreuses, ne sont pas distribuées aléatoirement dans l’espace et contribuent certainement à une certaine inéquité dans l’exposition au risque de collisions. Bien que cette question ait fait l’objet de plusieurs études à la fin des années 1990, elle est depuis assez absente des discours et actions en sécurité routière. L’objectif de la présentation est d’établir un portrait de la distribution spatiale des collisions pour trois villes du Québec.
Les méthodes employées relève de la cartographie et de l’analyse spatiale, à savoir si les collisions sont concentrées dans l’espace et où (I de Moran, LISA, etc.), et si ces concentrations correspondent à d’autres variables connues pour augmenter le risque routier (présence de routes majeures, défavorisation, etc.).
La pratique du transport actif chez les enfants a de nombreux avantages, mais les barrières à la marche, qu’elles proviennent d’infrastructures inadéquates ou des perceptions des parents, sont encore nombreuses dans plusieurs municipalités québécoises. Les résultats de nos travaux jetteront un nouveau regard sur les priorités à accorder lorsqu’il est question d’encourager la marche dans des espaces sécuritaires.

Résumé du colloque

Les travaux en équité environnementale s’intéressent aux situations de surexposition à des nuisances ou de plus faible accessibilité aux éléments positifs du cadre de vie que vivent certains groupes de la population (définis selon le niveau de revenu, l’âge ou encore l’appartenance ethnique). Le colloque comprend six sessions thématiques.

1. Équité environnementale et parcs
Les bénéfices pour la santé physique et le bien-être psychologique de l’utilisation d’un parc sont bien connus. Les parcs sont-ils pour autant distribués équitablement à l’intérieur des villes québécoises? Quels en sont les usages différenciés selon les groupes d’âge ou les groupes sociaux?

2. Équité environnementale et végétation
Les bénéfices de la végétation urbaine sont multiples sur le plan tant écologique, sanitaire, social, qu’économique. Il convient alors d’explorer si certains groupes de la population ont un accès plus limité à cette ressource.

3. Équité environnementale et vélo
La mobilité à vélo est un enjeu peu exploré sous l’angle de l’équité environnementale. Pourtant, les cyclistes s’exposent à des nuisances environnementales — bruit et pollution — qu’ils ne produisent pas. Quelle est la situation dans la région de Montréal?

4. Équité environnementale et pollution atmosphérique et sonore
Les impacts sur la santé du bruit et de l’exposition à la pollution atmosphérique sont bien connus : problèmes respiratoires, problèmes cardiaques, stress psychologique, etc. Comment se répartissent ces nuisances dans la région de Montréal?

5. Équité et mobilité des personnes âgées
La question de la mobilité à travers la ville, notamment pour les populations vulnérables physiologiquement, est aussi un enjeu important en équité environnementale. Dans cette session, une attention particulière sera portée aux personnes âgées.

6. Équité et enjeux méthodologiques
Comment poser un diagnostic précis d’équité environnementale? À partir d’exemples empiriques divers, les participants tenteront de répondre à cet enjeu important.