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Colloque
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Laurène Wiesztort : Discontinuités EA 2468
Au terme de la session inaugurale du 18e Congrès mondial sur la gérontologie à Rio de Janeiro en 2005, l’OMS publie « Des villes mondiales respectueuses des personnes âgées : un guide ». Ce guide traite d’une ville conviviale et explique que « Une ville accueillante pour les personnes âgées encourage le vieillissement actif[…]. Concrètement, une ville respectueuse de l’âge adapte ses structures et ses services pour qu’ils soient accessibles aux personnes âgées ayant des besoins et des capacités divers». Dans notre communication nous nous intéresserons à l’accès au bien-être des personnes âgées via la fréquentation des parcs urbains. De nombreuses études montrent que le contact à la nature a des effets positifs sur le bien-être des individus, leur santé mentale et physique. Les recherches parlent de nouvelles formes de déplacements sur les territoires notamment urbains mais pour les personnes âgées c’est un « retour » aux modes de déplacements de leur jeunesse, lorsque la voiture n’occupait pas autant...Suite
Nous observerons cela à travers l’étude de cas de l’agglomération de Monterrey. Est-elle adaptée et favorise-t-elle les déplacements doux jusqu’aux parcs? Y a-t-il des obstacles? Il est question d’adaptation des infrastructures des villes vivables de demain mais nous nous sommes demandés si les personnes âgées avaient de réelles attentes? L’étude mixte séquentielle menée en 2016 dans 4 parcs de proximité de Monterrey nous permettra d’amener des réponses à ces questions.
Dans plusieurs pays du monde, de nombreuses villes observent un développement rapide et une transformation imposés par les politiques de transport durable, lesquelles viennent s’inscrire dans le but de réduire les pollutions engendrées par les moyens de transport et également dans une démarche d’adaptation aux changements climatiques dans ce secteur stratégique. L’automobile n’est plus perçue comme avant, elle représente pour de nombreuses villes du monde une source de pollution, de congestion et de perte de temps dans les déplacements quotidiens. Même si elle continue d’exister, et en dépit de son développement technologique et de l’apparition des voitures électriques et autonomes, sa place ne sera plus la même dans le réseau routier des villes, et ce, à cause de l’apparition de nouvelles formes de mobilité verte imposant l’utilisation de différents types de vélos, de trottinettes et d’autres moyens de déplacement, y compris ceux à assistance électrique et la marche. Le partage de la route, l’apparition des pistes cyclables et les grandes surfaces piétonnes constituent la transformation rapide qu’observent les villes du monde dans le cadre de leur engagement à réduire les émissions de CO2 et à lutter contre le réchauffement climatique. Ainsi, les engins de déplacement personnels (EDP) sous leurs différentes formes imposent aux villes des actions d’adaptation des infrastructures et des textes réglementaires pour assurer la sécurité des utilisateurs de ces EDP et des autres usagers de la route. Cette situation a fait naître un changement dans le comportement quotidien des personnes et des autorités chargées de la gestion des villes. Des personnes ont adopté personnellement et rapidement ces nouvelles formes de mobilité verte. En revanche, une autre partie de la population doit être encouragée par les autorités à adhérer aux exigences de la mobilité verte afin de lutter contre le réchauffement climatique.
Ce colloque vise à cerner la mobilité piétonne et à vélo dans les futures villes du monde et à relever les meilleures actions pour le changement de comportement des populations et d’adaptation des infrastructures des villes. Il s’intéresse aussi à cette mobilité verte à travers les thèmes suivants :
Ce colloque vise à réunir des chercheurs de haut niveau, des étudiants, des experts et des décideurs, y compris les responsables locaux provenant de différentes disciplines concernées par la mobilité verte et son avenir dans les villes actuelles.
Thème du congrès 2021 (88e édition) :
Thème du colloque :
Date :
3 mai 2021
Titre du colloque :
Thème du colloque :
Responsables :
