Colloque

Approches intégrées d’allocation de ressources et de fixation de prix pour des plates-formes de partage des ressources de fret respectueuses de l'environnement

Marjan Padidar

Membre a labase

Marjan Padidar : Polytechnique Montréal

Résumé de la communication

Le marché du fret joue un rôle important dans les économies nationales, régionales et mondiales, ce qui affecte tous les autres secteurs économiques. Des plates-formes de partage des ressources de fret ont été récemment introduites dans ce marché pour coordonner les ententes entre les clients et les fournisseurs de ressources de transport utilisant l’Internet. Le recours à ces plateformes vise à améliorer l'efficacité de l'industrie du fret en réduisant les coûts logistiques et les effets environnementaux négatifs et en offrant plus de transparence aux différents intervenants. Les décisions d’allocation de ressources et de fixation de prix peuvent être considérée comme les décisions clés de ces plateformes. Dans cette recherche, nous visons à étudier ces décisions de manière plus robuste, durable et efficace. Nous sommes particulièrement intéressés par l'attribution des demandes d'expédition aux transporteurs tout en proposant le prix minimum de la plate-forme en tenant compte des trois piliers de la durabilité. Cette recherche pourrait fournir des solutions gagnant-gagnant aux transporteurs et aux expéditeurs et apporter des avantages à toute la ville en abordant les aspects de durabilité dans la prise de décision. À l'aide d'une étude numérique, nous illustrons comment notre modèle proposé conjointement pourrait entraîner des réductions d'émissions au Québec avec un vaste réseau de routes et des passages frontaliers achalandés.

Résumé du colloque

L’économie circulaire fait de plus en plus consensus sur le plan international comme système de production et de consommation capable, du moins en théorie, de rallier les impératifs économiques, environnementaux et sociaux et de contribuer massivement à la rencontre des objectifs globaux de réduction des GES, de même qu’à certains objectifs de développement durable du Programme des Nations Unies pour l’Environnement (PNUE). Porté par les grandes instances internationales (PNUE, OCDE, Fonds pour l’environnement mondial, Institut des ressources mondiales, Organisation internationale du travail, etc.), ce modèle économique n’a toutefois, jusqu’à présent, jamais été déployé à grande échelle. Ainsi, alors que le taux de circularité de l’économie mondiale ne serait que de l’ordre de 8,6 % sur les 100 milliards de tonnes de matières qui alimentent annuellement l’économie, des scientifiques soutiennent que doubler ce taux permettrait d’atteindre les objectifs de l’Accord de Paris. Au Québec, la situation est encore plus dramatique, car le taux de circularité, dévoilé par un rapport rendu public au printemps 2021 par RECYC-QUÉBEC, ne serait que de 3,5 %, soit moins de la moitié du taux de circularité mondial. Les Québécois seraient donc parmi les champions du gaspillage, avec une consommation moyenne de ressources par habitant de l’ordre de 32 tonnes par an, comparativement à la moyenne mondiale qui se situerait aux alentours de 12 tonnes. La surconsommation de ressources entraîne son lot d’impacts environnementaux (émissions de GES, pollution en tout genre, perte de biodiversité, destruction des écosystèmes, etc.), mais également sociaux (impacts sur la santé, surendettement, inflation, etc.). La pertinence d’une transition vers l’économie circulaire ne fait aucun doute, mais les barrières à son accession sont nombreuses et nécessitent une approche systémique pour les lever en toute cohérence. Sur le plan de la recherche, de nouvelles approches collaboratives sont à élaborer et de nouvelles technologies et politiques publiques sont à développer. Sur le plan de la formation, de nouveaux cursus sont à concevoir.

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