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Transport routier en milieu urbain comme source de pollution atmosphérique : cas du centre-ville de Lomé

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Hassane Mahamat Hemchi : Institution Inter-Etats

Résumé de la communication

La question du changement climatique est aujourd’hui au centre des réflexions à tous les niveaux des instances décisionnelles. Dans une perspective d’apporter des solutions adéquates et durables, il est important de prendre conscience de toutes les causes possibles et de les comprendre. L’activité anthropique a été établie comme étant la cause de bouleversement du climat. Les grands centres urbains ont vu leur microclimat se modifier au rythme de l'activité humaine : les millions de déplacements quotidiens, les activités économiques et l'éclairage des édifices contribuent inlassablement à la pollution de l’air. Le but de ce poster est de montrer l’implication du transport urbain dans la question du changement climatique. Elle a été circonscrite au niveau du centre-ville de Lomé et a été limité à 4 ronds-points (carrefours). A travers une méthodologie croisée entre documentation et enquêtes de terrain. Les données collectées, une fois analysées. Le trafic routier qui est une source de gaz à effet de serre, contribuant ainsi à la pollution de l’air, par les particules en suspension, les dépôts des déchets sur les façades des édifices publiques et tout objet exposé à l’air libre. Cette réalité soulève des réflexions sur la qualité de l’air pour la population, la transition énergétique vers des nouvelles sources d’énergies non productrices de gaz nocifs et donc favorable à des questions de villes durables en Afrique.

Résumé du colloque

Les nombreuses inondations, les grandes vagues de chaleur, les sécheresses prolongées, les feux de forêts et autres phénomènes météorologiques qui viennent s’abattre sur les villes et leurs environnements immédiats avec différentes nouvelles formes d’atteintes sur les infrastructures et sur les fonctions urbaines, au moment où les regards sont orientés vers l’après-pandémie Covid-19 et les actions à prendre dans les villes du monde pour remédier aux effets négatifs et désastreux sur leurs économies et les populations, tout cela nous oblige à revenir encore une fois, dans cette 4e édition du colloque sur l’adaptation aux changements climatiques. Il nous incombe de tourner les projecteurs sur les différentes nouvelles mesures d’adaptation aux changements climatiques engagées dans les villes des pays développés et également dans les pays en voie de développement. Les villes actuelles restent très sensibles au dérèglement climatique, ce qui influe sur le bien-être des populations et constitue une réelle menace pour la vie d’une grande partie de la population mondiale.

De nombreux pays du monde essaient de mettre en œuvre des outils de planification territoriale, des actions et des réflexions pour renforcer la résilience de leurs villes et permettre également à la population de s’habituer à certaines actions de prévention. Mais la situation n’est pas semblable pour l’ensemble des pays, ce qui oblige certains d’entre eux à accélérer leur intervention et à s’inspirer des mesures engagées ailleurs dans ce domaine.

Les actions d’adaptation déjà engagées et projetées en vue de l’après-pandémie Covid-19 pour réduire les impacts au changement climatique sur le milieu urbain seront ainsi cernées pour cibler les meilleures actions capables d’améliorer la résilience des villes et le bien-être des populations.

Contexte

section icon Thème du congrès 2023 (90e édition) :
100 ans de savoirs pour un monde durable
manager icon Responsables :
Azzeddine Madani
section icon Date : 9 mai 2023

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