Colloque

Alimentation en énergie hyperfréquence d'un véhicule rapide

A. Foggia

R.G. Bossio

Membre a labase

A. Foggia

Résumé du colloque

Les véhicules sur coussin d'air utilisés comme moyens de transport interurbains peuvent atteindre des vitesses élevées réduisant ainsi les durées de trajet. La traction de ces véhicules se fait soit en utilisant des moteurs d'avion (aérotrain de M. Jean Bertin) soit par l'intermédiaire d'un moteur linéaire à induction qui présente l'avantage d'être silencieux et de ne causer aucune pollution. Aux vitesses de croisière, la captation du courant est difficilement réalisable par les moyens conventionnels du type caténaire-pantographe. Les auteurs proposent l'utilisation de l'énergie hyperfréquence qui peut être captée sans l'intervention d'un contact mécanique entre la source et le véhicule. Afin d'illustrer le système qu'ils proposent, les auteurs ont étudié une ligne de 600 Km de long sur laquelle les véhicules se déplacent à la vitesse de 330 Km/h. Techniquement, la ligne est réalisable et économiquement le prix du voyage pourrait être de l'ordre de $16.00. L'étude est basée sur une ligne dont la capacité totale est de 9 millions de passagers par an; l'énergie totale nécessaire étant de 140 MW, 35 unités de 3.5 MW chacune réparties le long de la voie fournissent cette énergie.

Contexte

Section :

Sciences de l'ingenieur

Thème du colloque :

Sciences de l'ingenieur

Hôte : Université Laval

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Titre du colloque :

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