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Résumé du colloque
Dans la conception d'engrenages, une bonne connaissance des caractéristiques de résistance et de vibration est requise pour mettre au point des procédures compensatoires de design capables d'éliminer les concentrations de contraintes et le bruit. Des facteurs souvent difficiles à traiter en même temps ne facilitent pas leur détermination actuelle. Mais avec les techniques de conception assistée par ordinateur, on peut simuler économiquement et avec beaucoup de fiabilité, des problèmes physiques complexes qui auparavant nécessitaient, normalement, le recours à des montages expérimentaux et des essais de fatigue onéreux pour tester la validité de nouveaux designs. Une technique numérique récente, la méthode des éléments finis de frontière (MEFF), est utilisée dans le calcul des contraintes et des déflexions des dentures d'engrenages soumis à des charges statiques. Des engrenages droits et hélicoïdaux sont considérés dans l'analyse. L'influence de la dissociation des dentures sur la précision des résultats est étudiée et l'effet de charges distribuées équivalentes à des charges concentrées en contact est considéré en résolvant le problème de contact. Les résultats obtenus sont comparés avec ceux donnés par d'autres méthodes pour établir la performance relative de la MEFF dans ce domaine de conception mécanique.
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