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Catalyseurs pour la réduction de l'oxygène dans les piles à combustible

Guy Faubert
Jean-Pol Dodelet
Daniel Guay
Roland Côté
GF

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Guy Faubert

Résumé du colloque

Des catalyseurs pour la réduction de l'oxygène dans les piles à combustible à électrolyte polymère ont été préparés en adsorbant différentes quantités de tétraphénylporphyrine de fer (TPPFe) sur du noir de carbone suivi de leur pyrolyse à 1000oC sous Ar. Des catalyseurs contenant une teneur en poids de fer de 2, 4, et 6% ont été examinés. Le catalyseur le plus performant en pile à combustible est celui contenant 4% fer, suivi de 2% et de 6%. Les catalyseurs contenant 2% et 4% en fer ont été rechargés avec de la TPPFe puis pyrolysé de nouveau à 1000oC sous Ar pour augmenter respectivement leur teneur en fer de 2 à 4% et de 4 à 8%. Dans les deux cas, l'activité catalytique des catalyseurs rechargés est inférieure à l'activité des catalyseurs de départ. Pour déterminer si la coordination du fer par l'azote est nécessaire pour obtenir une activité catalytique, des matériaux ont été préparés par l'adsorption de tétraphénylporphyrine d'hydrogène (TPPH2) sur du noir de carbone, puis de leur pyrolyse à 1000oC sous Ar. Des ions Fe2+ ont ensuite été adsorbés sur la surface de ces matériaux en les trempant dans une solution contenant cet ion en excès. Ces matériaux ont été testés tels quels et aussi après une pyrolyse à 1000oC sous Ar. Une activité catalytique pour la réduction de l'oxygène ne s'observe que pour les matériaux pyrolysés.

Contexte

Section :
Chimie inorganique
news icon Thème du colloque :
Chimie inorganique
host icon Hôte : Université McGill

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Titre du colloque :

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