Colloque

Choix énergétiques et enjeux sociaux: le cas des transports

Maryse Labriet

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Maryse Labriet

Résumé du colloque

Le secteur des transports est un exemple particulièrement intéressant de choix énergétiques où sociale, ou, de par la spécificité des stratégies développées. Quelques points saillants des choix énergétiques de ce secteur sont relevés : le secteur des transports est quasiment mono-énergétique, dominé par les produits pétroliers. Pourtant, les technologies fondées sur d’autres sources énergétiques sont disponibles, des combustibles dits alternatifs à l’électricité. Le secteur des transports est encore fondé sur la gestion de l’offre et non pas de la demande, comme le sont plus de la moitié des secteurs et activités consommateurs d’énergie. On cherche à satisfaire la demande en augmentant les services disponibles (routes, production d’automobiles, etc.) et non pas en agissant sur cette même demande (orientation des choix modaux, gestion des flux, etc.). Les conséquences sociales de tels choix énergétiques pour le secteur des transports sont multiples : dépendance économique face aux pays exportateurs d’hydrocarbures, facteurs énergétiques indéniables évidents (accroissements par les pays en développement), impact environnemental marqué, etc. Il serait intéressant de mieux comprendre les facteurs décisionnels actuels qui régissent le secteur des transports, et surtout de définir quels seraient les nouveaux choix énergétiques posés dans le secteur des transports si les coûts sociaux réels de ces décisions étaient comptabilisés.