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Résumé du colloque
La pyrolyse sous vide des pneumatiques hors d'usage est un procédé qui permet de recycler les déchets de pneus en des produits d'intérêt pour l'industrie des carburants, l'industrie des caoutchoucs ainsi que l'industrie pétrolière. Le procédé a recours à des températures de décomposition thermique relativement douces, soit environ 400°C, à une pression totale de 10 kPa. Les produits générés sont des huiles (50% en masse), des résidus solides (25%), de l'acier et des fibres (15%) ainsi que du gaz (10%). L'huile pyrolytique peut être distillée en trois fractions : le naphta (P.I. > 204°C), l'huile légère (204°C -> 350°C) et l'huile lourde (P.I. > 350°C), dont les rendements massiques sont respectivement 25%, 17% et 58%. L'objectif de ce travail consiste à valoriser l'huile lourde pour une application d'intérêt dans l'industrie pétrolière. Notre hypothèse est que l'huile lourde, riche en hydrocarbures aromatiques, a toutes les spécifications nécessaires pour être utilisée comme charge d'appoint sur des charges limitées de coke métallurgique. Une étude comparative entre les produits du cokage par pyrolyse et ceux obtenus par une charge pétrolière classique, ainsi que la compatibilité de ces deux matières premières, sera présentée.
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