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Résumé du colloque
Le principe de contrôle des systèmes de transport en courant continu à haute tension (CCHT) est bien connu. Il existe plusieurs travaux sur les systèmes de contrôle, la modélisation et l'étude de la stabilité des liens CCHT. Cependant, notre travail traite le sujet sur un angle différent en proposant l'application de la théorie de la commande adaptative. Cette approche d'adaptation des paramètres aux conditions d'opération nous permet de modifier, au cours du fonctionnement, les caractéristiques du système de contrôle en conservant un critère de performance en présence des conditions externes à variations aléatoires.
Deux algorithmes seront étudiés: le premier est un algorithme de placement des pôles pour déterminer le réglage des régulateurs, et le second, un algorithme d'identification des paramètres critiques pour ce réglage.
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