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Résumé de la communication
Les débuts de la mobilité piétonne constituent pour l’enfant une des transformations les plus importantes en termes d’exposition au risque qu’il ait à affronter en tant qu’individu au cours de sa vie. On observe depuis plusieurs années dans les pays occidentaux deux pics de morbidité accidentelle piétonne chez l’enfant : à 7 ans et à 11 ans. Ce deuxième pic signifie que le niveau général de développement psychologique ne suffit pas à l’adaptation du comportement à la situation routière. Il pointe l’importance de l’expérience de l’espace routier pour l’amélioration des différents savoir-faire impliqués dans la sécurité du comportement routier. Les travaux anglo-saxons ont permis de mieux comprendre le développement des compétences cognitives impliquées dans la tâche de traversée, et les variables sociales ont été intégrées comme facteurs explicatifs des compétences cognitives. Par contre, l’activité de construction de ses propres règles de conduites par l’enfant n’est pas encore prise en compte. L’objectif de cette communication sera d’exposer les recherches actuellement en cours en France sur la socialisation au risque, c’est-à-dire la construction des connaissances sociales impliqués dans le déplacement piéton. Deux points seront abordés : la construction des attitudes et des représentations relatives à l’espace routier et la construction sociale des différences de sexe dans le rapport au risque et à la règle.
Résumé du colloque
Ce colloque se veut le point de départ d’un projet de publication en langue française sur le thème du rapport entre les enfants et la ville dans une perspective interdisciplinaire. Les participants seront invités à collaborer à une éventuelle publication.
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