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Résumé de la communication
Quand un objet pénètre dans de l'eau après une chute libre, un chargement dynamique avec une pression élevée se crée sur les parois de ce corps. De telles forces d'impact causent généralement de sérieux dommages structuraux sur les bateaux. L'étude du problème de pénétration avec impact des corps solides dans l'eau est donc d'un intérêt fondamental et d'une importance pratique dans la conception des bateaux et pour l'architecture navale. Les premières recherches dans ce domaine remontent au début du 20e siècle, et ce fut dans le but de déterminer les chargements sur les bateaux et les hydravions de l'armée américaine. Ensuite les résultats de ces recherches se sont avérés d'un intérêt pratique pour déterminer le chargement sur les capsules spatiales. Le développement des moyens de recherche et notamment la puissance des machines et la précision des nouveaux logiciels de calcul permettent une étude de plus en plus détaillée de ce phénomène. Notre étude comporte deux parties essentielles, la première donne un historique des principales études analytiques, numériques et expérimentales concernant le phénomène de pénétration d'un corps solide dans de l'eau. La deuxième partie consiste en une étude numérique utilisant un logiciel de calcul assez puissant de couplage fluide-structure pour déterminer les principaux paramètres décrivant ce phénomène. Une corrélation entre nos résultats numériques et les résultats analytiques de plusieurs autres chercheurs sera présentée. En particulier les avantages et les inconvénients d'une telle méthode seront énumérés.
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