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Résumé du colloque
Dans cette étude, on s'intéresse au problème de gestion d'une flotte de véhicules. Un examen exhaustif des différents facteurs qui influencent la taille et la composition de la flotte est effectué. Une approche basée sur l'évaluation des coûts associée à chaque véhicule durant tout son cycle de vie (acquisition, exploitation, maintenance, recyclage ou remplacement) est proposée. Des tableaux récapitulatifs permettant au décideur de compléter l'étude, sont fournis. Des indications sont également données pour estimer certains coûts et améliorer la rigueur de la démarche. Des exemples numériques seront présentés pour illustrer les différents concepts et mettre en évidence les avantages que procure une démarche de sélection de véhicules basée sur le life cycle cost (LCC). Un traitement analogue au précédent sera réservé aux facteurs reliés à l'exploitation et à la maintenance de chaque véhicule de la flotte. Au niveau du remplacement, deux modèles basés sur les coûts actualisés d'acquisition, de réparation et de recyclage ou de revente sont présentés. Ces modèles proposent des stratégies de remplacement de type Control Limit. Aussitôt que le seuil pour les coûts d'exploitation et de maintenance est atteint, le véhicule est remplacé par un véhicule neuf. On fera état des forces et faiblesses des modèles proposés. Des indications seront fournies au sujet des systèmes d'acquisition et de traitement des données pour assurer une gestion efficace de la flotte.
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