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Résumé du colloque
Depuis les années soixante-dix, la quantification des coûts externes engendrés par les transports a fait beaucoup de progrès. En Europe, l'effort a porté sur un nombre limité d'effets : la pollution, les accidents, le bruit, les gaz à effet de serre et, à un moindre degré, la congestion. Ces recherches ont débouché sur des mesures concrètes d'"internalisation" dans certains pays, notamment la Suède. Aux États-Unis, bien que les mêmes sujets aient été traités, un certain nombre de chercheurs ont voulu aller au-delà, en essayant de dresser un bilan global des coûts associés aux transports routiers.
L'objet principal de cette conférence sera de résumer les résultats principaux de ces deux champs de recherche, de comparer les hypothèses de base, les méthodes, les résultats, les points forts et les faiblesses. En guise de conclusion, nous ferons quelques remarques sur les conséquences pratiques de ces exercices de comptabilité.
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