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Résumé du colloque
La première partie de l'exposé portera sur l'état de développement et de mise en application des différents systèmes de transport en commun individualisé (P.R.T.) en Europe et aux U.S.A.. Ensuite une liste de critères de sélection basés sur des considérations écologiques, sociologiques et économiques sera présentée et chacun des critères sera discuté. Ainsi, le type idéal de système P.R.T. pourra être défini sans favoriser "a priori" une technologie (de traction, de suspension, de guidage, etc.) aux dépens des autres. Enfin sera analysée la politique de l'Ontario dans le domaine du transport urbain en vue d'examiner les implications que son avance pourrait avoir sur la liberté de choix des autres provinces au cours des prochaines décennies.
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