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Résumé du colloque
Les jeunes conducteurs sont surreprésentés dans les accidents routiers (Evans, 1991). Plusieurs études indiquent que cette surreprésentation est liée à des comportements routiers plus risqués de la part des jeunes, notamment la conduite avec facultés affaiblies et les excès de vitesse (Jonah, 1986; Mayhew, Donelson, Beirness et Simpson, 1986). La présente étude a pour but d’identifier les croyances sous-jacentes à ces comportements de façon à fournir des informations utiles à la prévention en sécurité routière. Dans la présente recherche, la théorie du comportement planifié (Ajzen, 1991) a été utilisée afin d’identifier les principales croyances des jeunes conducteurs envers l’alcool au volant et les excès de vitesse. Pour ce faire, 20 étudiants âgés de 18 à 24 ans ont participé à des entrevues semi-structurées portant sur leurs croyances face à ces deux comportements. Des analyses de contenu de ces entrevues ont permis d’identifier les principales croyances des jeunes quant aux conséquences possibles de la conduite avec facultés affaiblies et des excès de vitesse, quant aux normes sociales face à ces comportements et finalement quant aux facteurs qui peuvent faciliter ou inhiber l’adoption de ces comportements. La discussion porte sur les implications de ces résultats dans les mesures préventives en sécurité routière.
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