Colloque

Déformations d'un remblai d'essai à Rivière du Loup

M. Massiera

A. Loiselle

Membre a labase

M. Massiera

Résumé du colloque

Le remblai d'essai est situé parallèlement au tracé de la future autoroute Transcanadienne. Il repose sur un sous-sol constitué par des couches compressibles de 42 pieds d'épaisseur dont la résistance au cisaillement initiale "in situ" à l'aide du pénétromètre varie entre 125 et 783 lb/pied². La surcharge due au remblai de 16 pieds de hauteur a provoqué un tassement de plus de trois pieds quatre mois après le début des travaux alors que la consolidation primaire n'est pas terminée. Le présent article décrit les dispositifs adoptés (plaques de tassement, spirales de tassements, tassomètre, inclinomètres, jalons, piézomètres), les observations des tassements, des déformations latérales et des pressions interstitielles, ainsi que les résultats de laboratoire sur les échantillons. Les tassements immédiats et de consolidation primaire sont comparés aux tassements prévus par les calculs.

Contexte

Section :

Génie civil et mécanique

Thème du colloque :

Génie civil et mécanique

Hôte : Université d’Ottawa

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