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Résumé de la communication
L’efficacité énergétique est un enjeu important de notre société. Une des solutions pour améliorer l'efficacité énergétique est l'utilisation des piles à combustible. Celles-ci utilisent des combustibles d’origine fossile ou non fossile sous forme gazeuse avec une efficacité nettement supérieure à celle des moteurs à combustion. En plus de contribuer à la préservation des ressources énergétiques, cela permet de diminuer les émissions de gaz à effet de serre. Toutefois, ces combustibles contiennent des composés soufrés. Ceux-ci désactivent les piles à combustibles, même lorsque qu'ils se retrouvent en très petite quantité. Suite aux règlementations gouvernementales sur les carburants, les concentrations ne sont que de quelques ppm, mais c'est suffisant pour empoisonner les piles. Ce projet a donc comme objectif de purifier le diesel et le gaz naturel pour les utiliser dans des piles à combustible, et donc de diminuer la concentration en composés soufrés à moins de 1 ppm. Les technologies industrielles actuellement utilisées ne sont pas adaptées à de telles applications. Afin d’obtenir une désulfuration complète, la nanotechnologie sera utilisée. Cette étude porte sur les études de capacité d’adsorption de nanofilaments de carbones contenant du fer.
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