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Résumé du colloque
L’alcool au volant est un facteur important qui contribue aux accidents routiers. Chez les jeunes conducteurs, c’est un facteur supplémentaire qui augmente fortement leurs risques d’accidents. Ainsi, la probabilité d’implication des jeunes de 16 à 24 ans dans un accident routier avec un taux d’alcoolémie faible à modéré, est beaucoup plus élevée que celles des conducteurs des autres groupes d’âge (Mayhew, Donelson, Beirness et Simpson, 1986). Afin de mieux comprendre ce qui pousse les jeunes à conduire après avoir consommé de l’alcool, la présente recherche a utilisé la théorie du comportement planifié (Ajzen, 1991). Selon cette théorie, les attitudes, les normes sociales et la perception du contrôle comportemental déterminent l’intention d’une personne d’adopter un comportement. Un questionnaire a été construit suivant les principes de la théorie afin d’identifier les déterminants de l’intention de conduire avec les facultés affaiblies. Ce questionnaire a ensuite été administré à 115 jeunes conducteurs âgés de 18 à 24 ans. Les résultats indiquent que les attitudes, la perception de contrôle comportemental et, dans une moindre mesure, les normes sociales déterminent l’intention des jeunes conducteurs de conduire avec les facultés affaiblies. La discussion porte sur les implications de ces résultats pour la prévention.
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