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Résumé du colloque
Un problème important et complexe pour une compagnie aérienne est de déterminer le service, en termes du nombre de sièges et du nombre de vols, à la flotte nécessaire pour faire face à la demande future dans le but d'assurer des résultats financiers satisfaisants. Ce problème exige qu'on tienne compte à la fois de la circulation des avions et du flot des passagers dans tout le réseau. Un projet de recherche conjoint fut élaboré en 1974 par le département de recherche opérationnelle d'Air Canada, le département d'Informatique et le Centre de Recherche sur les Transports de l'Université de Montréal avec l'objectif de développer un outil informatique basé sur des techniques de recherche opérationnelle pour produire un plan de fréquences "optimal". Dans cet exposé, nous présenterons une vue d'ensemble: 1) du problème de la génération d'un plan de fréquence, 2) des méthodes actuellement en usage ou proposées dans la littérature, 3) de l'approche que nous avons choisie et 4) des résultats obtenus. Dans la partie II, nous décrirons les aspects techniques de la modélisation et de la résolution du problème.
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