Colloque

Différences individuelles et reconnaissance de panneaux de signalisation

Maurice Fleury

Alain Garceau

Léo D. Lambert

Nathalie Chevallier

Membre a labase

Maurice Fleury

Résumé du colloque

Cette recherche présente un portrait détaillé de la signalisation routière au Québec. De plus, elle tente d’extraire les caractéristiques qui contribuent à l’efficacité d’un panneau; l’identification de ces caractéristiques pourrait éventuellement servir de barème pour les concepteurs des futurs panneaux de signalisation. Nous voulons: 1) déterminer l’influence des différences individuelles sur la reconnaissance des panneaux de signalisation; 2) isoler les panneaux de signalisation qui sont les mieux et les moins bien perçus pour en faire ressortir les caractéristiques; 3) évaluer l’influence des fonds routiers dans lesquels apparaissent les panneaux de signalisation sur la difficulté relative qu’il y a à percevoir ces derniers: certains fonds favorisent-ils certains types de panneaux tout en contribuant à en camoufler certains autres? Nous ferons une présentation de panneaux de signalisation sur différents fonds routiers en comparaison à un panneau en mémoire de travail; mesure des temps de latence des réponses. Les données proviennent d’expérimentations en laboratoire auprès de sujets. La dépendance et indépendance à l’égard du champ (DIC) contribuent à distinguer les performances des sujets. Les temps de réaction aux panneaux sont plus longs sur le fond rural que sur le fond urbain. L’effet panneau proprement dit est présent pour toutes les catégories. De plus, on retrouve une interaction entre le fond et le panneau pour certaines catégories.