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Résumé du colloque
La présence de verglas sur les câbles et les structures de lignes aériennes affecte leur comportement mécanique à plusieurs égards. Tout d'abord, le verglas constitue une surcharge directe qui provoque un changement d'état de nature statique dans la ligne. La traction dans les câbles augmente en conséquence, de même que les efforts sur les structures et les accessoires d'attache. Dépendamment des dimensions des portées réelles, des charges débalancées longitudinales, transversales ou torsionnelles se manifestent, avec balancement approprié des chaînes d'attache en suspension. La combinaison des efforts dus au verglas et au vent provoque des charges horizontales (transversales et longitudinales) additionnelles. La présence de verglas affecte grandement les propriétés dynamiques des lignes (fréquences naturelles, amortissement interne) dans l'ensemble et de leurs composants en particulier, de sorte que les phénomènes vibratoires associés au vent sur câbles nus diffèrent sinon en nature du moins quantitativement des phénomènes vibratoires associés aux câbles glacés. Le galop des câbles glacés est un phénomène d'instabilité aérodynamique complexe et encore mal connu qui peut causer des dommages importants aux câbles et accessoires d'attache. La présence de verglas sur les câbles peut éventuellement causer des efforts transitoires, soit lors de délestages soudains, soit lors de courts-circuits dus à des dégagements électriques insuffisants entre les câbles de garde et les conducteurs ou entre les conducteurs et le sol, soit encore, lors de bris de divers composants.
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