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Résumé du colloque
Dans le transport routier de marchandises pour le compte d'autrui, la manutention au terminus constitue une partie importante du coût des expéditions. Pour déterminer le coût de manutention de chaque expédition, on peut identifier un certain nombre de facteurs. En analysant des observations reliées aux opérations de manutention, on a identifié que le poids, le volume et le nombre de manœuvres influencent le temps de manutention d'une expédition et par conséquent son coût. Afin de quantifier l'influence de ces facteurs sur le temps de manutention, un modèle de régression linéaire a été suggéré. La démarche utilisée fut donc d'observer ces facteurs ainsi que le temps de manutention pour un certain nombre d'expéditions pour vérifier la représentativité du modèle. L'objectif de cette communication est de présenter une analyse statistique des données et de discuter des différents considérants conduisant à l'acceptation de ce modèle linéaire par les gestionnaires de terminus.
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