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Étude de dynamique de la végétation et aménagement des emprises des lignes de transport d'énergie

RC

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Richard Carignan

Résumé du colloque

Une section de ligne du réseau de transport d'énergie de la Baie James a été stratifiée selon deux niveaux (données climatiques et peuplements forestiers) afin de synthétiser l'action des variables climatiques et édaphiques sur la végétation. La croissance de la végétation arborescente et arbustive supérieure se régénérant, suite à la coupe initiale de ce corridor, a ensuite été mesurée par échantillonnage sur les conducteurs. Le cerisier de Pennsylvanie (Prunus pensylvanica L.f.) était le plus abondant avec plus de 50% d'occupation parmi les dominantes de conduimètres alors que le peuplier faux-tremble (Populus tremuloides Mich.) était le plus dynamique avec un accroissement annuel en hauteur de l'ordre de 192 cm/an (intervalle de confiance unilatéral à droite, p = 0,005). L'étude combinée de la croissance en hauteur et de la topographie (distance conducteur-sol) a conduit à l'élaboration d'un modèle prévisionnel de coupe mécanique ponctuelle des peuplements sous emprise. Ce modèle permettrait dans la section considérée, une économie d'au-delà de 50% de capacité de déboiser par cycle. De plus, il permettrait d'optimiser la longueur du cycle d'intervention sur le milieu en quantifiant la croissance en hauteur de la végétation susceptible de créer une mise à la terre du circuit.

Contexte

news icon Thème du colloque :
Sciences forestières
host icon Hôte : Université Laval

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Titre du colloque :

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