Colloque

Étude de la couche limite dans l'air sur un film fluide pseudo-plastique

Éric Perron

Patrick René Louchez

Jean-Louis Laforte

ÉP

Membre a labase

Éric Perron

Résumé du colloque

Depuis plusieurs années, les compagnies aériennes utilisent des fluides antigivre pour protéger les avions au sol durant la période précédant le décollage. Ces fluides ont une rhéologie non-newtonienne qui leur permet une grande viscosité au repos et une faible viscosité lorsque soumis à un fort cisaillement (fluide pseudo-plastique). Au décollage, le film fluide résiduel modifie la couche limite sur l'aile et donc la portance de l'avion. Les fluides sont soumis à des procédures d'évaluation normalisées. Cependant, il n'existe pas de modèle permettant de prédire le comportement aérodynamique de tels fluides. On ne dispose à ce jour que de quelques résultats expérimentaux (ex. Carbonaro; Laforte et al.) ainsi qu'une analyse de stabilité (Yih). Le but de ce travail est de contribuer à la description du phénomène en étudiant le cas d'une plaque plane horizontale recouverte d'un antigivre de façon à déterminer l'influence des caractéristiques rhéologiques du fluide sur le développement de la couche limite (épaisseur de déplacement, tension de paroi, etc.) pour des nombres de Reynolds entre 10^5 et 10^7 (ce qui correspond à la situation d'une aile au décollage).

Contexte

Section :

Génie mécanique et industriel

Thème du colloque :

Génie mécanique et industriel

Hôte : Université du Québec à Montréal

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Titre du colloque :

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