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Résumé du colloque
Les flammes sont des phénomènes hybrides aéros-thermo-cinétiques faisant intervenir des disciplines aussi diverses que les transferts de chaleur et de masse, la cinétique chimique, la mécanique des fluides avec combustion, la turbulence et finalement des notions propres à la combustion. Le mode de la flamme cohérente considère la combustion turbulente comme l'assemblage de nombreuses flammes (modèle local) convergeant vers une flamme laminaire étirée (modèle global). Le modèle de la flamme turbulente, quant à lui, est basé sur la modélisation de la combustion en turbulence et sur le modèle global des informations pertinentes sur la structure locale de la flamme laminaire étirée. Dans ce travail, nous avons étudié expérimentalement et numériquement les flammes laminaires étirées en tenant compte des phénomènes propres à la combustion.
L'étude expérimentale a été réalisée en utilisant une chambre de combustion de type bombée et un dispositif de mesure par LDV, thermocouple, déviation de faisceau laser, et tomographie laser. La seconde partie de ce travail est consacrée à la modélisation des flammes laminaires étirées. On y trouve une description de l'écriture des équations de bilan des mélanges réactifs gazeux, des expressions des propriétés de transport et des variables thermodynamiques, les notions de réactions chimiques ainsi que des éléments de mécanique des fluides. Les résultats obtenus sont présentés en termes de résolution numérique. Cette partie sera particulièrement l'étude des flammes de prémélange propane-air : calcul en flamme vive (123 radian/s et 33 sphères), diminution de la température de l'inflammée de la température des gaz frais, de l'étirement, de la richesse et de la vitesse d'injection des gaz frais sur la structure des flammes (position de séparation, vitesse, température, composition des produits en fonction de l'axe de flamme). Enfin ces comparaisons théoriques/expériences présente montrant la variances des résultats obtenus avec les limites de la modélisation et l'expérience.
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