Colloque

Étude sur les dispositifs d'aménagement visant la réduction de la circulation motorisée en milieu urbain

Lynda Bellalite

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Lynda Bellalite

Résumé du colloque

Chaque année, il se produit des milliers d'accidents sur le réseau routier québécois. La vitesse excessive des véhicules motorisés est sans doute l'une des principales causes d'accidents mortels. Aussi, une réduction de la vitesse est plus que souhaitable. Les solutions sont fort nombreuses pour ralentir, détourner et réduire la circulation notamment dans les quartiers résidentiels. En général, ces solutions sont tirées de l'expérience étrangère. Aussi, l'objectif de la recherche vise à rassembler les commentaires, les critiques et les informations techniques des divers dispositifs d'aménagement en vue de déterminer leurs conditions d'application au Québec. La démarche de recherche comportait un inventaire des dispositifs, leur classification, une fiche descriptive pour chacun d'eux et une grille d'évaluation en vue d'établir leur potentiel d'adaptation aux conditions climatiques, géographiques et urbaines du Québec. L'étude démontre que l'adaptation de ces dispositifs est fort plausible au Québec. La mise en place de ces dispositifs permet de réduire substantiellement le nombre d'accidents routiers. Cependant, la réussite et l'efficacité de ces dispositifs requièrent une approche par zone et une intervention multidisciplinaire.

Contexte

Section :

Génie civil

Thème du colloque :

Génie civil

Hôte : Université du Québec à Chicoutimi

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