Colloque

Études en laboratoire de la combustion in-situ avec le bitume de Cold Lake

Roland Leauté

Jim C. Collyer

Membre a labase

Roland Leauté

Résumé du colloque

Des essais de laboratoire en cellule adaptable unidimensionnelle avec le bitume de Cold Lake sont décrits. On a maintenu la pression de sortie (500 psig) et le débit d'oxygène (95% O2) constants mais on a varié la quantité de bitume en place et la température de façon à simuler l'application initiale de la stimulation par la vapeur. Les résultats obtenus indiquent une réduction substantielle de la consommation en combustible et en oxygène au fur et à mesure que la température initiale du milieu poreux s'élève. Cette réduction souvent observée en combustion humide doit être réalisée en combustion sèche après l'opération initiale de stimulation par la vapeur. Au cours de déplacement par la combustion in-situ, le bitume est partiellement traité à un niveau, approchant celui du visbreaking, améliorant ses propriétés de drainage et réduisant les tendances au colmatage dans le milieu poreux. Tous ces facteurs devraient favoriser l'application de la combustion in-situ comme méthode de récupération assistée des bitumes après la mise en place de la vapeur.

Contexte

Section :

Chimie des carburants

Thème du colloque :

Chimie des carburants

Hôte : Université de Montréal

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