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Résumé du colloque
Le compromis à faire entre le besoin d'une alimentation continue et celui de contrôler les coûts croissants des équipements rend nécessaire une évaluation quantitative de la fiabilité des réseaux. La complexité des réseaux de grande envergure ne permet pas une évaluation globale de la fiabilité. Une approximation raisonnable consiste à se concentrer sur la fiabilité du seul transport à haute tension. La méthode proposée utilise des modèles markoviens pour les équipements de production et de transport et la compétition des modes. On évalue pour les configurations de réseau les plus probables, la capacité de celles-ci à satisfaire les charges à l'aide d'un modèle de programmation linéaire fondé sur une linéarisation de l'écoulement de puissance. La performance du réseau est exprimée par les probabilités, durées moyennes et fréquences des coupures de charge aux divers points de consommation.
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