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Résumé du colloque
Au chapitre des communications, les Cent-Iles du lac Saint-Pierre se distinguent des deux autres grands établissements insulaires du Saint-Laurent à l'aval de Montréal (Ile aux Coudres et Ile d'Orléans); en effet, alors qu'il suffit là d'un traversier et ici d'un pont pour assurer la liaison avec la terre ferme, dans l'archipel se pose un double problème: les communications entre les îles et entre les deux rives (Berthier et Sorel). Longtemps les îles ont constitué un obstacle à cette dernière liaison et les communications internes n'étaient pas assujetties à cet axe inter-riparien. Un réseau de transport existait indépendamment. Avec la construction des ponts (1938) un axe un peu près direct, complété par un traversier, a été établi. Aujourd'hui, le projet d'une liaison totale entre les deux rives à l'écart de cet axe met en question cette solution d'équidistance. C'est donc une grande mobilité qui caractérise le réseau de transport local. Par ailleurs, le plan socio-économique est en mouvement changeant et l'évolution des axes de communication est en rapport étroit avec sa structuration. La mesure linguistique des parallélismes permettra d'apprécier, à l'appui de documents du temps passé et présent, l'écart qui sépare la situation ancienne de celle qui prévaut actuellement.
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