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Résumé de la communication
La signalisation routière joue un rôle essentiel permettant aux automobilistes d’ajuster leurs comportements à leur environnement. Le Ministère des transports du Québec a financé deux études visant à évaluer l’impact causé par la présence d’une trop grande information sur le traitement de la signalisation. La première étude avait pour objectif d’évaluer l’impact de l’âge sur le traitement de panneaux routiers en fonction du nombre de panneaux présents dans la scène (1, 3 ou 5 panneaux et plus). Les résultats montrent que pour les automobilistes plus jeunes, le nombre de panneaux n’influence pas beaucoup leurs capacités à repérer l’information. Toutefois, pour les automobilistes âgés, la capacité à trouver l’information diminue en fonction du nombre de panneaux. La seconde étude avait pour but d’évaluer l’impact d’ajouter de noms d’agglomérations ou d’équipements touristiques sur les panneaux de signalisation en fonction de l’âge. La tâche consistait à repérer une destination ou un équipement touristique donné sur un montage de panneaux, comprenant entre 3 et 5 noms, tout en réalisant correctement une tâche de freinage. Les résultats montrent que l’augmentation d’inscriptions sur les panneaux a un impact négatif sur la lisibilité et le repérage des informations recherchées, tout particulièrement pour les automobilistes âgés. En conclusion, il est clair qu’il faut éviter le surplus d’information en signalisation si l’on veut que les panneaux routiers jouent leur rôle.
Résumé du colloque
Le colloque terminera la première année d’activités du réseau. Ce sera la première occasion pour les chercheurs du réseau et les partenaires de se rencontrer et d’échanger sur les différentes problématiques et priorités de recherche. Le cadre de l’Acfas pour tenir ce colloque et la première Assemblée générale des membres du réseau permettra aux autres chercheurs intéressés et présents au congrès de l’Acfas d’assister aux présentations et d’éventuellement demander à devenir membres du réseau.
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