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Résumé du colloque
On sait que la croissance autour des grandes métropoles se diffuse le long de corridors privilégiés, ces derniers étant le plus souvent des grands axes routiers. Tout se passe en fait la proximité facilitait l'interaction et l'interaction engendrait la croissance. La relation entre proximité et interaction est établie à l'aide d'un modèle classique de gravité: la taille des villes et leur polarités et leur distance de Montréal expliquent largement la variation dans leur interaction avec Montréal mesurée à l'aide des fréquences d'autobus. Ce modèle ne fait pas ressortir clairement le rôle des grands axes. De plus, il ne mesure pas explicitement l'une des conséquences majeures de l'interaction, la croissance. Deux variables sont donc considérées afin de parfaire le modèle: une mesure de la taille des villes par rapport aux grands axes, et un taux de changement de la population des villes. On dégage ainsi un effet d'amplification cyclique—leur croissance affecte la taille des villes—qui rend mieux compte du processus de croissance périmétropolitaine.
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