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Résumé du colloque
Cette étude du développement de l'industrie automobile brésilienne entend mettre à l'épreuve un certain nombre de propositions relatives a) à la politique économique "l'Etat périphérique", b) à l'internationalisation du capital dans ses rapports avec la Nouvelle Division internationale du travail et, c) à la capacité des économies périphériques de se doter de structures économiques complexes à partir du transfert de technologie et de l'acceptation de l'économie du capital international. Plus spécifiquement, nous affirmons que, dans le cas notamment de l'industrie automobile, la politique industrielle des pays périphériques renforce le processus d'internationalisation de la branche et de délocalisation en direction de la périphérie. En ce cas, il y a lieu de se demander si, dans le contexte de l'économie mondiale, l'intervention économique des sous-développés, en dépit de leurs finalités diverses, "égoïstes", ne sont pas des manifestations des tendances générales et nécessaires du capital.
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