Colloque

La dimension sociale de la mobilité, oubliée du développement urbain durable ?

Cécile Féré

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Cécile Féré

Résumé du colloque

La stratification sémantique qui s’est opérée dans le champ scientifique avec le passage des transports à la mobilité, s’est également traduite dans l’action urbanistique. Le concept novateur de politique de mobilités est cependant pris entre des enjeux contradictoires. L’action est motivée par des enjeux de développement de la mobilité pour promouvoir le droit à la ville, mais aussi de réduction de la mobilité individuelle motorisée qui recouvre la part dominante des déplacements urbains. Enfin, le service public de transports urbains, organisé sur une base collective du réseau, doit faire face à l’individualisation de la demande. Ces trois enjeux reposent de façon nouvelle les inégalités socio-spatiales d’accès à la mobilité. En présentant notre travail de thèse, on propose d’interroger la mise en tension de ces enjeux et leur déclinaison au sein des territoires métropolitains, à partir de la dimension sociale de la mobilité. L’enjeu social est en effet souvent considéré comme le parent pauvre des politiques de déplacement. À partir d’une enquête dans un territoire métropolitain français, l’agglomération lyonnaise, on montre qu’il tend à être reformulé, via des innovations portées par des acteurs extérieurs au champ du transport (politiques de la ville, d’insertion par l’emploi, de développement économique ou encore temporelles), mais qu’il est faiblement articulé à l’enjeu environnemental et de transformation des services publics de transports collectifs urbains.