pen icon Colloque
quote

La gestion du temps comme exercice d'une relation de pouvoir triangulaire à la STCUM

GB

Membre a labase

Guy Bellemare

Résumé du colloque

Les transports en commun urbains (TCU) constituent une des figures types de la modernité capitaliste à plus d’un titre. Ils sont nés avec le mouvement d’urbanisation qui accompagne la naissance de l’industrie capitaliste. Le TCU partageant avec l’industrie non seulement l’utilisation de technologie mais également l’utilisation du temps comme division du travail et d’intégration organisationnelle. La grande différence dans le cas du TCU est qu’elle ne se confine pas à un espace clos (l’usine) mais s’étend à toute la ville. Alors que la division taylorienne du travail s’appuyait sur une surveillance étroite des contremaîtres, la division du travail des chauffeurs dans l’espace s’est appuyée principalement sur les surveillants à distance qu’a permis la création des horaires des autobus. Ces horaires constituent une contrainte et une opportunité pour chacune des acteurs impliqués dans les TCU. La communication trace l’évolution historique des relations de pouvoir usagers-chauffeurs-cadres dans la gestion du temps à la STCUM depuis 1860. Cette relation de pouvoir s’articule autour de la définition de deux principes de travail. La définition de service à offrir et des pratiques de surveillance. Nous expliquons l’entrée en crise de ces pratiques de surveillance à partir des années 1970. La communication dégage en conclusion les liens à établir entre l’étude de ces et les transformations sociales qui se produisent dans le cadre de la modernité avancée.

Contexte

news icon Thème du colloque :
Anthropologie et sociologie
host icon Hôte : Université du Québec à Chicoutimi

Découvrez d'autres communications scientifiques

news icon

Titre du colloque :

Anthropologie et sociologie

Autres communications du même congressiste :

news icon

Thème du colloque :

Anthropologie et sociologie