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Résumé de la communication
Dans notre société, plus de la moitié des enfants ne font pas suffisamment d’activité physique. Ne bougeant pas suffisamment à l’école, après l’école et la fin de semaine, l’idée de les encourager à aller à l’école à pied ou à vélo apparait comme une évidence. Pour saisir le réalisme et le potentiel de cette solution, nous avons recensé les programmes existants, interviewés une trentaine d’acteurs, réalisé des groupes de discussion, analysé les enquêtes O-D et sondé 1500 parents de Montréal et Trois-Rivières. Notre analyse permet de situer à quels niveaux si situent les différents enjeux. Les enfants sont moins tolérants à la marche, la diversification de l’offre d’enseignement agrandit le bassin de recrutement, l’école et la municipalité ne se voient pas responsables du transport actif (TA) et les parents sont à la fois une partie du problème et de la solution en matière de sécurité. Notre analyse propose un état de situation à partir duquel il est possible de fournir quelques recommandations aux principaux acteurs concernés et quelques pistes de recherche : la sécurité des enfants requiert un renouvellement des pratiques d’urbanisme, le TA des enfants n’étant pas dissociable de celui des parents nécessite que l’on augmente l’offre en transport en commun et enfin, l’école et la municipalité doivent se doter d’ une vision plus large du transport des élèves et inclure le TA dans leurs processus de planification respectifs.
Résumé du colloque
Ce colloque se veut le point de départ d’un projet de publication en langue française sur le thème du rapport entre les enfants et la ville dans une perspective interdisciplinaire. Les participants seront invités à collaborer à une éventuelle publication.
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