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Résumé du colloque
Les déplacements quotidiens vers le lieu de travail sont peu étudiés et semblent avant tout intéresser les spécialistes en aménagement urbain et les responsables des réseaux routiers. Pourtant, la mobilité au travail peut, par exemple, nous renseigner sur le degré de dépendance économique d'une localité ou d'une région, ainsi que sur une idée de l'activité politique. À un tout autre niveau, il est possible que la mobilité au travail profite davantage à certaines catégories de la population active. Nous proposons une analyse exploratoire du cas de la mobilité au travail dans l'Outaouais québécois. Nous situons d'abord la population active de la région dans son contexte historique, puis nous présentons les principales issues de mobilité relevées lors d'une enquête menée auprès de 700 travailleurs résidant dans la région d'Ottawa-Hull. Nous examinons les différences entre les travailleurs "locaux" et ceux qui doivent franchir quotidiennement la frontière provinciale. Nous examinons également les différences entre les travailleurs "mobiles" par rapport à des caractéristiques plus générales de la population active (revenu, âge, etc.). Nous espérons que ces résultats permettront de mieux comprendre la dynamique qui s'établira sur l'importance de la mobilité au travail pour les années à venir et certains phénomènes sociaux et économiques.
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