Colloque

La sécurité du jeune piéton et l'environnement urbain

Marie-France Joly

Peter Foggin

Barry Pless

Membre a labase

Marie-France Joly

Résumé du colloque

Première cause de mortalité chez les enfants, les accidents de la circulation sont un problème de santé publique, qui reflète dans l'environnement urbain. Une étude prospective sur une période de 18 mois a permis d'identifier les enfants qui avaient eu un accident, comme piéton, sur l'île de Montréal. Le repérage des cas s'est fait aux urgences de l'hôpital et a été complété par les rapports d'accidents de police. Différentes méthodes d'analyses, analyse spatiale, création d'un indice comparatif d'accident, analyse comparative environnementale, ont permis de faire ressortir les résultats suivants: les accidents de la route ne sont pas répartis au hasard mais présentent une structure spatiale particulière dans l'espace montréalais. Les zones à haut risque sont caractérisées par une forte densité de population, une circulation intense et rapide, l'absence de parcs. L'accident a souvent lieu dans une rue à double sens de circulation, en ligne droite, loin d'une signalisation, sur une chaussée dont la surface est sèche, par temps clair et avec une bonne visibilité. Une analyse différentielle des comportements des enfants accidentés et non accidentés dans l'environnement urbain a fait ressortir, complète ce portrait et permet de dégager que le statut socio-économique de la famille de l'enfant accidenté est faible, (scolarité faible, revenus bas et taux de chômage élevé) et que le comportement à risque et l'absence de surveillance des enfants sont des facteurs contributifs aux accidents; enfin, que plus de garçons que de filles sont accidentés et que l'enfant est souvent blessé en descendant de voiture ou en traversant hors des passages protégés.